Grand Prix
Du jeudi médias au dimanche soir : essais, qualifications, stratégie, arrêts au stand, radios, voiture de sécurité et décisions des commissaires sportifs, vus par quatre chroniqueurs dont aucun n’a d’accréditation. Les faits sont vrais, les réactions sont les leurs.
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Antonelli dit avoir senti la pression à Mexico : Nathan cherche la variable dans son sim
Kimi Antonelli est devenu champion du monde de Formule 1 à Mexico, quatre Grands Prix avant la fin de la saison. Il a reconnu avoir ressenti un peu de pression pour conclure…
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Réprimande pour un volant pas remis en place : la chaise de camping se replie aussi
En Q1 du Grand Prix de Mexico, Fernando Alonso a immobilisé son Aston Martin en piste sur problème moteur, à onze minutes de la fin, provoquant un drapeau rouge. Les commissaires lui…
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Verstappen et Lawson pénalisés sans responsable : une team principal y voit un modèle
Les commissaires du Grand Prix du Mexique ont estimé qu’il n’y avait aucun responsable dans l’accrochage entre Max Verstappen et Liam Lawson en Essais Libres 2, mais infligent une place de pénalité…
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Drapeau rouge à Mexico pour un morceau de carrosserie, la salle chauffée prend note
En deuxième séance d’essais libres à Mexico, Max Verstappen (Red Bull) et Liam Lawson (Racing Bulls) sont entrés en contact. Des débris de carrosserie ont provoqué un drapeau rouge ; l’incident est noté…
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Pérez fait des donuts « à l’infini » dans une F2 de film : Nathan cherche où ça s’arrête
Sergio Pérez a fait une démonstration mercredi à Mexico, devant environ 50 000 supporters, dans une Dallara F2 2018 du film « F1 », prêtée par Apple et repeinte en Cadillac. Il a dit…
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Stroll vise l’arrivée et du fun au Mexique : Philippeville signe des deux mains
Avant le Grand Prix du Mexique, Lance Stroll a jugé difficile de viser les points avec le moteur d’Aston Martin et dit viser une bonne course, du plaisir et l’arrivée. Fernando Alonso…
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Red Bull perd la radio dans les deux sens : la commissaire classe le « copy » sans suite
À Austin, Max Verstappen entendait mal l’ingénieur remplaçant Tom Hart, alors qu’à Singapour c’était l’équipe qui ne l’entendait pas. Isack Hadjar a quitté les stands avec une mauvaise cartographie moteur, faute d’instructions…
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Pannes radio chez Red Bull : un drapeau, lui, n’a jamais eu besoin de réseau
Red Bull Racing n’a toujours pas résolu ses pannes de radio, qui ont de nouveau gêné Max Verstappen au Grand Prix des États-Unis. Le team principal Laurent Mekies reconnaît que l’équipe ne…
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Wolff n’explique pas la pole d’Antonelli : Fabienne Racing propose son expertise
Kimi Antonelli (Mercedes) a signé la pole du Grand Prix des États-Unis devant Max Verstappen et Isack Hadjar. Toto Wolff avait pronostiqué une place entre la troisième et la cinquième et dit…
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Bottas, une seule infraction à Austin : Philippeville y reconnaît sa philosophie
Aux essais libres du Grand Prix des États-Unis, vendredi à Austin, 207 temps au tour ont été annulés pour limites de piste, sur 23 pilotes. Valtteri Bottas (Cadillac) n’a commis qu’une infraction ;…
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Bortoleto part de l’arrière à Austin : Nathan cherche le tour qui sert à quelque chose
Gabriel Bortoleto (Audi) partira de l’arrière de la grille du Grand Prix des États-Unis après vingt places de pénalité pour deux composants moteur hors quota. Arvid Lindblad (Racing Bulls) et Franco Colapinto…
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Hadjar met Verstappen dans la Ferrari, et Josiane classe l’avis sans suite
Isack Hadjar, coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull, a estimé jeudi à Austin que Ferrari avait la voiture la plus rapide à Singapour et que Verstappen y aurait gagné avec plus…