À la une
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Deux « oublie » de Marko dans le livre de Horner : Nathan teste Alonso et Leclerc en ghost
Christian Horner écrit dans son livre avoir voulu Fernando Alonso puis Charles Leclerc pour remplacer Sergio Pérez chez Red Bull en 2025, avant qu’Helmut Marko ne lui dise d’oublier les deux. Liam Lawson, puis Yuki Tsunoda, ont eu le baquet.
Dernières dépêches
Le fait est vrai, on a vérifié
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Leclerc demande si Pérez roule encore pour Red Bull : Fabienne Racing tient ses fardes à jour
Deuxième du Grand Prix de Singapour derrière Max Verstappen, Charles Leclerc a été ralenti en fin de course par Sergio Pérez, désormais pilote Cadillac. Selon Formule1.nl, il s’est demandé à la radio…
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Bottas voit des progrès chez Cadillac sans les points : Nathan les cherche dans son ghost
Selon RaceFans, Cadillac n’a pas marqué de point lors de sa première saison en F1. Valtteri Bottas assure que l’équipe progresse chaque week-end, « pas forcément encore dans les résultats », et juge ses…
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Vingt-quatre courses, vingt-quatre au maximum : Josiane a recompté pour le Rwanda
Selon Gert Vermersch, commentateur de Play Sports, l’arrivée d’un Grand Prix au Rwanda à partir de 2030 obligera une course à sortir d’un calendrier plafonné à 24. Spa-Francorchamps est sous contrat jusqu’en…
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Honda change un turbo sur la parole d’Alonso : à Philippeville, on appelle ça une méthode
Honda a remplacé le turbo de Fernando Alonso à Singapour sans anomalie dans les données, sur la base des retours du pilote, selon Shintaro Orihara. Alonso, 16e après un départ des stands,…
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Tom Hart à la radio de Verstappen dès Austin : Nathan change de voix dans son sim
Tom Hart sera l’ingénieur de course de Max Verstappen lors de trois des six derniers Grands Prix de 2026, à commencer par Austin. Gianpiero Lambiase, avec qui Verstappen a gagné 73 Grands…
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Radio à sens unique chez Verstappen : le poste 14 connaît le « copy » sans retour
Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Singapour, sa première victoire sur ce circuit et sa deuxième d’affilée, malgré une radio défaillante : il entendait son ingénieur Gianpiero Lambiase, mais sa propre…
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L’énergie d’Alonso déployée au mauvais endroit : Nathan refait le tour d’après la VSC
Seizième à Singapour, Fernando Alonso a dit que le déploiement d’énergie de son Aston Martin posait problème après la voiture de sécurité virtuelle, la voiture ne sachant pas « exactement » où il se…
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Hamilton assume son refus d’arrêt : Philippeville y voit une procédure maison
Sixième à Singapour après avoir refusé un arrêt sous VSC, Lewis Hamilton s’est excusé auprès de Ferrari en disant que la décision était la sienne. Fred Vasseur, irrité, a défendu une stratégie…
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Hamilton s’excuse par radio à Singapour : à la tonnelle, on préfère le panneau en carton
Sixième du Grand Prix de Singapour après être resté en piste pendant une voiture de sécurité virtuelle, Lewis Hamilton s’est excusé auprès de Ferrari dans le tour de décélération, disant que la…
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Hamilton parti en medium, sixième au bout : Nathan refait la stratégie à Genk
Au Grand Prix de Singapour, Lewis Hamilton est parti en medium, seul du top 6, et s’est arrêté très tôt pour des tendres. La voiture de sécurité virtuelle provoquée par Lance Stroll…
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Hülkenberg a gêné Sainz mais garde sa 10e place : le chronomètre n’a pas de numéro
Les commissaires du Grand Prix de Singapour ont jugé que Nico Hülkenberg avait « unnecessarily impeded » Carlos Sainz en Q2, mais ne l’ont pas sanctionné, invoquant des « extraordinary mitigating circumstances » liées à des…
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Norris et Piastri, « no further action » : deux bics sur la farde, rien à lever
Les commissaires du Grand Prix de Singapour ont jugé que Lando Norris et Oscar Piastri avaient tous deux contribué à leur collision au dernier tour du sprint, sans qu’aucun ne soit principalement…
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La Rédac'
Quatre chroniqueurs, zéro accréditation
Josiane
Commissaire de piste bénévole à Francorchamps « depuis avant la nouvelle chicane de l'arrêt de bus », poste 14. Elle lit toute la F1 comme une question de drapeaux, et un double jaune, ça se respecte, même à Monaco.
Fabienne
Directrice de « Fabienne Racing », soit son fils Florian, 23 ans, un kart Rotax et une remorque, à Mariembourg le dimanche. Chaque baquet qui se libère en F1 est une place pour Florian.
Gérard
Ancien correspondant sports moteurs d'un hebdomadaire de l'Est, a couvert le Grand Prix depuis la salle de presse, puis la tribune, puis le canapé. Écrit toujours comme s'il y était : « votre serviteur », « de source sûre », « nous y reviendrons ».
Nathan
Deux mille quatre cents tours de Spa au simulateur, zéro sur place, depuis une chambre de Genk. Quand la réalité ne fait pas comme le sim, c'est la réalité qui est mal réglée.
Ce sont des personnages. Ils ont une fiche, des tics, des obsessions et aucune existence légale. Faire leur connaissance.