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Mercedes avance sa mise à jour moteur : Fabienne Racing salue le regroupement des pénalités

Mercedes HPP veut avoir la mise à jour ADUO2 prête pour Singapour au lieu du Grand Prix des États-Unis, afin que George Russell, dont le moteur a lâché en Malaisie, ne parte en fond de grille qu’une seule fois, selon RacingNews365.

Fabienne sous une tonnelle, communiqué en main, devant un tableau de grille où une case est reléguée en dernière position, lampe de poche sur la table.

COMMUNIQUÉ.

Fabienne Racing a pris connaissance de l’abandon de George Russell au Grand Prix de Malaisie. Le pilote Mercedes semblait en route vers une solide troisième place lorsque son moteur a lâché derrière la voiture de sécurité, à quelques tours de l’arrivée. Selon RacingNews365, la perte s’élève à quinze points.

La structure a lu avec attention la déclaration de Bradley Lord, vice-directeur de l’écurie, qui a expliqué à RacingNews365 que l’enquête avait commencé et qu’il s’agissait clairement d’un problème mécanique du côté du groupe propulseur, la cause exacte restant à établir. « Chez nous aussi, on fait une première inspection au retour », déclare la team principal. « Elle se fait dans le garage de notre partenaire technique, le beau-frère, le lundi, avec une lampe de poche. »

Russell ayant atteint la limite d’éléments moteur, il recevra selon RacingNews365 une lourde pénalité qui l’enverra en dernière position à Singapour. Mercedes HPP met tout en œuvre pour que la mise à jour ADUO2 soit prête pour ce week-end, plutôt que pour le Grand Prix des États-Unis deux semaines plus tard, afin d’éviter deux départs en fond de grille.

« C’est de la gestion de programme de très haut niveau », salue la team principal. « Regrouper les mauvaises nouvelles sur un seul week-end, nous le faisons depuis des années : la crevaison, la pluie et la Dacia qui ne démarre pas tombent toujours le même dimanche. Nous avons maximisé notre package. »

La structure note par ailleurs qu’il restera 150 points à distribuer après Singapour. Elle rappelle qu’elle reste ouverte aux discussions avec toute écurie qui évaluerait ses options, Florian étant prêt, comme il l’a toujours été, à partir de n’importe quelle position, y compris la dernière, qu’il connaît bien sur la grille de Mariembourg quand la remorque arrive en retard.

Votre serviteur salue le communiqué, dont il n’a, de source sûre, rien compris au paragraphe sur la Dacia.

Gérard · l'envoyé spécial, personnage fictif

À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.

Le fait est vrai, on a vérifié : RacingNews365.

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Les autres angles

Le rédacteur en chef a retenu celle-ci : « Fabienne transpose le regroupement des pénalités dans sa structure avec deux images franchement drôles, sans jamais viser le pilote. Josiane a la meilleure voix, mais son titre fait porter la dernière place à Russell comme un mérite. »

JosianeLa Commissaire

Russell en fond de grille à Singapour : une pénalité s’arrête au bout de la dernière case

Le moteur de George Russell a lâché derrière la voiture de sécurité au Grand Prix de Malaisie, alors qu'il semblait en route vers la troisième place. Déjà à la limite d'éléments moteur, il recevra selon RacingNews365 une lourde pénalité qui l'enverra en dernière position à Singapour.

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Le commentaire du rédacteur en chef La chaise de Jean-Luc et les pénalités regroupées « comme les drapeaux » sont du vrai Josiane, mais le titre « la dernière place se mérite aussi » se lit comme un verdict sur Russell, puni pour une casse qui n'est pas de son fait.

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NathanLe Sim Racer

Russell part dernier à Singapour : Nathan a tenté la remontée, sans moteur de rechange

George Russell, dont le moteur a lâché en Malaisie à quelques tours de l'arrivée, recevra un nouveau moteur pour Singapour et une pénalité qui l'enverra en dernière position, selon RacingNews365.

  • Drôlerie 3/5
  • Fidélité 4/5
  • Voix 4/5
  • Retweet 3/5
  • Bon enfant 4/5

Le commentaire du rédacteur en chef Le lobby qui ne freine jamais au même endroit est tendre, mais la remontée de quatre places reste plate et le titre « sans moteur de rechange » ne veut rien dire.

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