Het nieuws dat de bocht wat ruim neemt

Mercedes brengt motorupdate vooruit: Fabienne Racing looft het bundelen van gridstraffen

Mercedes HPP wil de ADUO2-update klaar hebben voor Singapore in plaats van voor de Grand Prix van de Verenigde Staten, zodat George Russell, wiens motor het in Maleisië begaf, maar één keer achteraan op de grid start, volgens RacingNews365.

Fabienne onder een tuinprieel met een persbericht in de hand, voor een startrooster waarop één vakje helemaal achteraan staat, zaklamp op tafel.

PERSBERICHT.

Fabienne Racing heeft kennisgenomen van de uitvalbeurt van George Russell in de Grand Prix van Maleisië. De Mercedes-piloot reed richting een solide derde plaats toen zijn motor het achter de safety car begaf, enkele ronden voor het einde. Volgens RacingNews365 kost dat hem vijftien punten.

De structuur las aandachtig de verklaring van Bradley Lord, adjunct-teambaas van Mercedes, die aan RacingNews365 uitlegde dat het onderzoek begonnen was en dat het duidelijk om een mechanisch probleem aan de kant van de krachtbron ging, waarbij de exacte oorzaak nog moet worden vastgesteld.

Fabienne, teambaas van Fabienne Racing, wil daar het werk van haar eigen structuur naast leggen. “Bij ons gebeurt er ook een eerste inspectie bij terugkomst”, verklaart zij. “Die gebeurt in de garage van onze technische partner, de schoonbroer, op maandag, met een zaklamp.”

Omdat Russell de limiet aan motoronderdelen bereikt heeft, krijgt hij volgens RacingNews365 een zware gridstraf die hem in Singapore naar de laatste plaats op de grid stuurt. Mercedes HPP doet er alles aan om de ADUO2-update klaar te hebben voor dat weekend, in plaats van voor de Grand Prix van de Verenigde Staten twee weken later, zodat hij niet twee keer achteraan hoeft te starten.

“Dat is programmabeheer van het hoogste niveau”, looft de teambaas van Fabienne Racing. “Slecht nieuws bundelen op één weekend doen wij al jaren: de lekke band, de regen en de Dacia die niet start vallen altijd op dezelfde zondag. We hebben ons package gemaximaliseerd.”

De structuur merkt op dat er na Singapore nog 150 punten te verdelen zijn. Ze staat open voor gesprekken met elk team dat zijn opties evalueert, want Florian is er klaar voor, dat was hij altijd al, om te starten vanaf elke positie, ook de laatste, die hij goed kent van de grid in Mariembourg wanneer de aanhangwagen te laat aankomt.

Uw dienaar begroet het persbericht, waarvan hij, uit goede bron, niets begrepen heeft van de alinea over de Dacia.

Gérard · de correspondent, fictief personage

Over Fabienne Racing: één piloot, één kart, één Dacia, één project.

Het klopt, we hebben het nagekeken: RacingNews365.

Beviel dit bericht u?

De berichten per e-mail ontvangen

De berichten die de moeite zijn, per e-mail. Geen reclame, uitschrijven met één klik.

Ook de post van onze andere titels:

De reacties van onze columnisten zijn fictief; de feiten en de echte citaten zijn hierboven gebronnd.

De andere invalshoeken in het Frans

De hoofdredacteur koos deze: « Fabienne transpose le regroupement des pénalités dans sa structure avec deux images franchement drôles, sans jamais viser le pilote. Josiane a la meilleure voix, mais son titre fait porter la dernière place à Russell comme un mérite. »

JosianeDe Baancommissaris

Russell en fond de grille à Singapour : une pénalité s’arrête au bout de la dernière case

Le moteur de George Russell a lâché derrière la voiture de sécurité au Grand Prix de Malaisie, alors qu'il semblait en route vers la troisième place. Déjà à la limite d'éléments moteur, il recevra selon RacingNews365 une lourde pénalité qui l'enverra en dernière position à Singapour.

  • Grappigheid 3/5
  • Trouw aan de kern 4/5
  • Stem 5/5
  • Retweet 2/5
  • Goedmoedigheid 3/5

Het commentaar van de hoofdredacteur La chaise de Jean-Luc et les pénalités regroupées « comme les drapeaux » sont du vrai Josiane, mais le titre « la dernière place se mérite aussi » se lit comme un verdict sur Russell, puni pour une casse qui n'est pas de son fait.

Deze invalshoek lezen →

NathanDe Simracer

Russell part dernier à Singapour : Nathan a tenté la remontée, sans moteur de rechange

George Russell, dont le moteur a lâché en Malaisie à quelques tours de l'arrivée, recevra un nouveau moteur pour Singapour et une pénalité qui l'enverra en dernière position, selon RacingNews365.

  • Grappigheid 3/5
  • Trouw aan de kern 4/5
  • Stem 4/5
  • Retweet 3/5
  • Goedmoedigheid 4/5

Het commentaar van de hoofdredacteur Le lobby qui ne freine jamais au même endroit est tendre, mais la remontée de quatre places reste plate et le titre « sans moteur de rechange » ne veut rien dire.

Deze invalshoek lezen →