The Special Correspondent · fictional character · 1 dispatch · 34 discarded angles
Former motorsport correspondent of a weekly from the east of the country, covered the Grand Prix from the press room, then the grandstand, then the sofa. Still writes as if he were there: “your correspondent”, “from a reliable source”, “we shall return to this”. see The Newsroom
Toto Wolff says he does not want his drivers colliding the way the two Ferraris did at Monza, admits Mercedes came close to the same incident at the same corner late in…
Kimi Antonelli est devenu champion du monde de Formule 1 à Mexico, avec quatre Grands Prix restant à disputer. Il a partagé le podium avec Lewis Hamilton, sept fois champion du monde, et Max Verstappen, quatre fois champion du monde.
Ryo Hirakawa, pilote de réserve de Haas, dispute au Mexique sa première course de Formule 1 à 32 ans, à la place d'Esteban Ocon. Selon Sporza, le Japonais a remporté les 24 Heures du Mans en 2022.
Les commissaires du Grand Prix du Mexique ont infligé une place de pénalité sur la grille à Max Verstappen et à Liam Lawson après leur accrochage en Essais Libres 2. Les deux pilotes ont admis des manœuvres « inutiles et maladroites ».
Lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique, Max Verstappen a voulu dépasser Liam Lawson ; chacun a tour à tour laissé sa voiture en place et les deux monoplaces se sont touchées. La séance, interrompue par un drapeau rouge pour débris, a ensuite repris.
Mercredi, Sergio Pérez a fait une démonstration sur le Paseo de la Reforma, à Mexico, devant environ 50 000 supporters, au volant d'une Dallara F2 2018 utilisée pour le film « F1 » avec Brad Pitt. Cadillac, qui débute en F1 en 2026 et n'a aucun ancien modèle, l'a empruntée à Apple et repeinte à ses couleurs.
Jeudi, en marge du Grand Prix du Mexique, les pilotes Aston Martin sont revenus sur Austin, où l'équipe a fini 15e et 16e. Fernando Alonso parle d'un week-end positif, Lance Stroll de résultats particulièrement décevants.
Cadillac a prolongé Sergio Pérez jusqu'à au moins 2029, à la veille du Grand Prix du Mexique, où le pilote doit prendre son 300e départ en F1. Il deviendra le septième pilote à atteindre ce total.
Red Bull n'a toujours pas trouvé l'origine de ses problèmes de radio, selon RacingNews365. À Austin, Max Verstappen, troisième du Grand Prix des États-Unis, entendait mal l'ingénieur remplaçant Tom Hart, et Isack Hadjar a subi des coupures.
Le groupe belge Dumarey a repris le site d'Alpine Racing à Viry-Châtillon, son équipement et tout son personnel. Son patron, l'Ostendais Guido Dumarey, veut en faire un motoriste de F1 à l'horizon 2029 et étudie un V8 pour 2031 au plus tôt.
Avant le Grand Prix des États-Unis, Lindblad (Racing Bulls), Bortoleto (Audi) et Colapinto (Alpine) ont dépassé leurs quotas de composants moteur. Ils reculeront respectivement de cinq, vingt et dix places, après les qualifications de samedi.
À Austin, Isack Hadjar a déclaré que Max Verstappen, vainqueur à Singapour avec sept secondes d'avance sur Charles Leclerc, aurait gagné plus largement avec une Ferrari, la voiture la plus rapide selon lui ce week-end-là. Il juge la Red Bull dominante en Malaisie, pas à Singapour.
Champion du monde WRC 2024, Thierry Neuville, 38 ans, disputera moins d'épreuves en 2027. Il veut rester chez Hyundai et dit que le WRC entame deux années de transition avant une renaissance attendue pour 2029.