J’ai lu l’article de Nextgen-Auto sur le livre de Christian Horner, sim en pause. Pour 2025, il voulait remplacer Sergio Pérez, qui avait gagné des courses les trois saisons d’avant mais dont la forme était, je cite, « méconnaissable ». Il pensait à Fernando Alonso, qui lui a confirmé à Suzuka en 2024 vouloir rouler avec Max Verstappen. Puis à Charles Leclerc. Et deux fois, Helmut Marko lui a dit d’oublier.
Alors j’ai fait ce que personne n’a fait chez Red Bull : j’ai chargé les deux ghosts sur Suzuka, derrière celui de Verstappen. Même setup, même voiture. Dans le sim, ça passe à fond dans les Esses pour les trois. Le ghost de Leclerc, fort sur un tour comme l’écrit Horner, finit à un dixième et demi. Sur papier, la voiture deux est remplie.
Ce qui n’est pas modélisé, c’est la phrase d’Horner : « Mais quelqu’un avait décidé quelque part que ce n’était pas la bonne décision pour Red Bull. » « Quelqu’un, quelque part. » Il n’y a pas de paramètre pour ça dans le menu. J’ai cherché. Le vent, au moins, a une direction.
Ensuite, le baquet est revenu en interne à Liam Lawson, puis à Yuki Tsunoda. Horner estime que Lawson n’aurait jamais dû être promu avec 11 courses de F1. Onze courses, c’est peu de tours de données, et le pilote n’y est pour rien : c’est la fenêtre de test qui était courte. Le livre parle aussi d’une visite de Carlos Sainz chez Horner pour 2026. Un quatrième ghost. Je ne l’ai pas encore chargé.
Charge Florian. Il ne demande qu’un tour.
Moi, personne ne m’a dit d’oublier. Personne ne m’a appelé non plus. Le poste de pilote de simulateur existe, j’ai vérifié. En théorie.
Le fait est vrai, on a vérifié : Nextgen-Auto.
