Grand Prix
Van de mediadag op donderdag tot zondagavond: vrije trainingen, kwalificaties, strategie, pitstops, boordradio, safety car en de beslissingen van de stewards, gezien door vier columnisten zonder één accreditatie. De feiten kloppen, de reacties zijn de hunne.
-
Uit en weer aan: in Bahrein past de F1 de methode van een Dacia uit Philippeville toe
Voor de Grote Prijs van Bahrein heeft een bug in de software die de elektrische energie onder regen regelt, meerdere wagens belet normaal te rijden, onder meer die van Max Verstappen en…
-
De FIA verontschuldigt zich voor Sepang: eindelijk een definitie in plaats van “noted”
De FIA heeft zich bij de fans verontschuldigd na enkele stilstanden op het circuit, die de start van de Grote Prijs van Maleisië in Sepang vertraagden. Nikolas Tombazis erkent dat een softwarebug,…
-
De Mercedes-upgrades kosten tienden in Sepang: Nathan zoekt de bug in bocht 2
Mercedes bracht naar Sepang een omvangrijk pakket upgrades mee voor de W17, goed voor ongeveer drie tienden per ronde. Na de kwalificaties schat Toto Wolff dat de ploeg misschien drie tot vijf…
-
Mercedes schrapt het koelvest in Sepang: op post 14 valt de thermos buiten het plafond
George Russell en Kimi Antonelli rijden de Grand Prix van Maleisië zonder koelvest: Mercedes investeerde liever in de prestaties van de W17 dan het systeem betrouwbaar te maken binnen het budgetplafond van…
-
Hadjar wil in 2026 alle fouten maken: Nathan maakte de zijne voor de middag
Isack Hadjar zei tegen RacingNews365 dat Red Bull nu alle fouten moet maken om in 2027 klaar te zijn. Samen met Max Verstappen vindt hij het seizoen 2026 voorbij voor de titels.
-
De P2 van Sepang wordt de pole: Florian is klaar aan beide kanten van de startrechte
De FIA moest op het laatste moment ingrijpen op het Sepang International Circuit, waar de Formule 1 terugkeert: de pole position was links getrokken in plaats van rechts. De ex-P2 is nu…
-
Alonso moet praten zodra hij uitstapt, een rapport schrijf je na de sandwich
Fernando Alonso, vijftiende in de tweede vrije training in Sepang, betreurde dat hij de media te woord moest staan zonder afstand of data. Lance Stroll, achttiende, deed niet mee aan de interviews;…
-
Vijftien plaatsen gridstraf voor Colapinto: langs de piste tellen we in rijen
Franco Colapinto krijgt een tweede straf van tien plaatsen op de grid voor een vijfde Mercedes-motor, boven het toegelaten maximum. Die komt bovenop de vijf plaatsen die al hangen sinds zijn aanrijding…
-
Groene of blauwe banden in Sepang: Nathan test, zijn sim zegt „dat hangt ervan af”
Maleisië, dat dit jaar de Grote Prijs van Bahrein organiseert, staat voor het eerst sinds 2017 weer op de kalender, met een grote kans op regen. Oliver Bearman vroeg op de persconferentie…
-
Perez „te traag” op de rechte stukken van Bakoe: Nathan doet de stint over
Veertiende in de Grand Prix van Azerbeidzjan met Cadillac, hield Sergio Perez tijdens zijn eerste stint gelijke tred met de Williams’en en de Audi dankzij de overtake mode, voor hij tegen het…
-
Leclerc verklapt te veel over zijn Ferrari: Philippeville antwoordt met het fiche van zijn Rotax
Charles Leclerc onthulde na de Grand Prix van Azerbeidzjan dat zijn Ferrari SF-26 de laatste ADUO2-specificatie van de krachtbron had, informatie die Ferrari tijdens het weekend in Bakoe niet had vrijgegeven.
-
Een zwaaiend geel is „een instructie op zich”: Josiane schrijft de zin over in haar map
Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, zaterdag in Bakoe, toonden bepaalde posten „SC”-borden terwijl de wedstrijdleiding geen safety car had ingezet. De sportcommissarissen erkenden de fout, maar gaven Gabriel Bortoleto toch tien…