COMMUNIQUÉ. Fabienne Racing a pris connaissance du document des commissaires sportifs du Grand Prix d’Azerbaïdjan. On y lit que des postes ont montré des panneaux « SC » alors que la voiture de sécurité n’avait pas été déployée, que le volant du pilote n’indiquait aucune neutralisation et que son équipe lui a confirmé cette absence. Le pilote a dépassé Sergio Pérez. Dix secondes, pour les drapeaux jaunes, que les commissaires ont jugés toujours valables.
La structure de Philippeville y voit une leçon de communication entre le muret et le pilote, et a immédiatement convoqué une réunion technique sous la tonnelle.
« Chez Fabienne Racing, on a un projet, et on a une radio : c’est moi, avec le panneau et le bic, derrière la barrière de Mariembourg », déclare la team principal. « Après lecture du document, nous ajoutons une ligne au protocole. Quand le panneau dit une chose et que la radio en dit une autre, le jaune gagne. Florian l’a compris tout de suite. Il l’a toujours compris. Nous avons maximisé notre package de procédures. »
La structure note que les commissaires ont eux-mêmes reconnu que les indications erronées avaient contribué aux circonstances, et salue un document qui dit clairement ce qu’il dit. Elle rappelle qu’elle reste ouverte aux discussions avec toute écurie qui souhaiterait échanger sur la signalisation, de préférence le lundi, jour de fermeture de son partenaire titre.
À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.
Le fait est vrai, on a vérifié : Nextgen-Auto.
