Rapport de fin de journée. Poste 14. Je n’étais pas à Singapour. J’ai lu le document des commissaires le lendemain, à la table de la cuisine, avec le thermos.
Dernier tour du sprint. Virage 5. Deux voitures de la même écurie. Celle de devant ne s’attendait pas à être dépassée. Selon le document, elle a « noticed [Norris] on the inside and attempted to leave space ». Elle a vu, elle a essayé de laisser de la place. C’est noté.
Celle de derrière a vu une occasion. Son essieu avant était devant le rétroviseur de l’autre avant le point de corde, selon sa déclaration. Elle attendait donc de l’espace. À l’approche du point de corde, l’espace était plus réduit que prévu. Vibreur intérieur. Freinage. Contact.
Je l’ai refait sur la farde, avec deux bics. Un bic qui laisse de la place, un bic qui en attend. Ils se touchent quand même. J’ai mis vingt minutes. La salle chauffée aussi, à peu près, avec quarante-sept caméras. Pour une fois, nous sommes arrivées au même endroit.
Conclusion du collège : aucun des deux n’est entièrement ou principalement responsable. « No further action ». Au poste, on a une formule pour ça : rien à lever. Je lève quand quelqu’un doit savoir quelque chose. Là, les deux savaient déjà.
Après la course, le pilote de derrière a dit qu’il avait le droit de tenter. Le pilote de devant a dit que la quatrième et la cinquième place d’un sprint ne le préoccupaient pas particulièrement, mais qu’il y avait beaucoup de travail pour l’équipe afin de réparer les deux voitures. Je retiens la deuxième partie. Au poste, après une journée de pluie, on répare aussi deux chaises.
Deux coéquipiers, un virage, aucun coupable : votre serviteur y voit la forme la plus aboutie de l’esprit d’équipe.
Autre dossier, premier tour, virage 16. Une voiture tente l’intérieur, bloque ses roues, et touche celle qui tournait raisonnablement. Cinq secondes prévues, au lieu de dix, à cause des conditions. La voiture a abandonné. Cinq secondes ne deviennent généralement pas des places sur la grille. Pas de sanction. Je note qu’on ne pénalise pas une voiture qui n’est plus là. Au poste, on ne lève pas le bleu pour une voiture au garage non plus.
Rien d’autre à signaler.
Le fait est vrai, on a vérifié : The Race.
