COMMUNIQUÉ.
Fabienne Racing a pris connaissance de la décision des commissaires du Grand Prix de Singapour concernant le contact entre les deux pilotes McLaren au virage 5, au dernier tour du sprint. Selon les commissaires, les deux pilotes ont contribué à la collision, aucun n’en est entièrement ou principalement responsable, et aucune mesure supplémentaire n’est prise.
La structure de Philippeville tient à rassurer ses partenaires : ce type d’incident est impossible chez nous. « Nous alignons un pilote, Florian, et il n’a jamais tenté de dépasser son coéquipier », déclare la team principal. « Il n’a pas de coéquipier. C’est un choix stratégique. »
Fabienne Racing a lu avec attention la déclaration d’Oscar Piastri : la lutte pour la quatrième et la cinquième place ne le préoccupait pas particulièrement, mais il y aura beaucoup de travail pour l’équipe afin de réparer les deux voitures. « Deux voitures à réparer le même soir, c’est un format de garage que notre partenaire technique, le beau-frère, n’a jamais eu à gérer », précise la team principal. « Lui, il répare un kart, le mardi, après le travail. »
La structure prend note également de la position de Lando Norris, qui estime avoir eu le droit de tenter le dépassement, et renvoie le reste à une analyse en équipe. « Chez Fabienne Racing, l’analyse en équipe se fait sous la tonnelle, avec un sandwich. Le débriefing dure le temps du sandwich. »
Un pilote, pas de coéquipier, pas de contact. Le poste 14 approuve la procédure.
Fabienne Racing salue enfin la clarté du document des commissaires et reste ouverte aux discussions avec toute écurie qui souhaiterait réduire ses risques internes en passant à un seul pilote. Florian est prêt. Il l’a toujours été.
À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.
Le fait est vrai, on a vérifié : The Race.
