Eindrapport van de dag. Post 14. Maandag, bij de koffie uit de thermos, heb ik de zondagspers gelezen.
Onderwerp: radio, Red Bull.
Singapore. Het team hoort de piloot niet. Ingenieur Gianpiero Lambiase schakelt over op codetaal. Genoteerd.
Austin. Omgekeerde richting. De wagen hoort de vervangende ingenieur Tom Hart slecht. Wordt toch derde. Genoteerd.
Austin, tweede wagen. Onderbrekingen. De pitstraat verlaten met de verkeerde motormapping, omdat de instructies niet binnenkwamen. De piloot zei aan RacingNews365 dat hij op de harde band elke ronde een seconde verliest. Genoteerd.
Oorzaak: onbekend. Volgens RacingNews365 heeft het team ze nog altijd niet gevonden. De teambaas zei: „Als we het zouden begrijpen, hadden we het opgelost.” Ik respecteer een antwoord dat niet doet alsof.
Opmerking. Ik heb altijd gezegd dat “copy” betekent dat men het gehoord heeft, niet dat men geluisterd heeft. Hier heeft men zelfs niets gehoord. Dat is een geval waarin de ringmap niet voorziet. Ik heb twee keer nagekeken.
Op de post hef ik de vlag wanneer de radio kraakt. Hij valt niet uit. Hij vraagt geen motormapping. Jean-Luc, mijn reserve, stelt voor hem aan te vullen met een gebaar. Ik heb geantwoord dat de piloot al op het idee van gebarentaal is gekomen, en dat het goedkoper zou zijn. Jean-Luc heeft zijn gebaren geteld. Het zijn er twee.
Uw dienaar herinnert eraan dat de Raidillon nooit een radio nodig heeft gehad.
Volgende etappes: Mexico, Brazilië, Las Vegas. Post 14, begrepen. Verder niets te melden.
Het klopt, we hebben het nagekeken: RacingNews365.
