Le rapport annuel 2025 de Formula One Management (FOM) tient sur quarante pages, et le nom de son directeur le mieux payé n’y figure nulle part. Le document se limite à un montant, 9,36 millions d’euros, dont 2,3 millions provenant de dispositifs d’intéressement à long terme. Compte tenu de sa fonction de président et directeur général de la Formule 1 depuis janvier 2021, la déduction ne demande pas un long calcul : il s’agit de Stefano Domenicali.
Le total versé à l’ensemble des administrateurs de FOM atteint 15,561 millions d’euros. En 2024, le même dirigeant avait perçu 10,25 millions d’euros, soit environ 900 000 euros de plus que le montant enregistré pour 2025.
Un chiffre, une fonction, pas de nom. Au poste 14, on fait pareil : je ne dis jamais le pilote, je dis la voiture 34. La salle chauffée aurait pu s’inspirer de nous depuis trente ans. Poste 14, reçu. Rien d’autre à signaler.
Sur le même exercice, le chiffre d’affaires de FOM a progressé de 9,2 %, passant de 460,278 à 502,632 millions d’euros, tandis que le bénéfice avant impôts n’a bougé que de justesse, de 23,283 à 23,400 millions d’euros. Les coûts de fret, de déplacement et des autres activités logistiques, dont la production télévisée et le soutien technique lié au championnat, ont progressé de 8 %, soit 17,550 millions d’euros de plus, pour atteindre 242,307 millions d’euros. Les effectifs sont passés de 726 à 803 employés.
Le rapport souligne enfin un risque pour l’entreprise : l’annulation d’événements, la majorité de ses revenus provenant de l’organisation et de la tenue des manches du championnat. Stefano Domenicali avait lui-même indiqué dès juillet que la saison pourrait se terminer en Europe, à Imola, si les Grands Prix du Qatar et d’Abu Dhabi venaient à être annulés. Un scénario, une échéance de repli, et là non plus, aucune fonction n’a besoin d’être détaillée deux fois pour être comprise au poste 14.
Le fait est vrai, on a vérifié : Nextgen-Auto.
