Je l’ai refait ce matin. Les deux virages, dans l’ordre, avec un ghost devant moi qui ne bouge pas de sa ligne.
Premier virage. Je veux passer. Le ghost laisse sa voiture en place. Normal, c’est un ghost, il ne sait faire que ça. Dans la vraie séance, c’est ce qu’a fait Lawson, et ça a d’abord frustré Verstappen. Je comprends la frustration, je l’ai eue aussi, contre un fichier.
Deuxième virage. Là, c’est moi qui laisse ma voiture en place, comme Verstappen l’a fait à son tour. Dans le sim, le ghost passe à travers. Pas de contact, pas de carrosserie par terre. Il me manque deux dixièmes pour comprendre ce qui se passe quand l’autre voiture existe vraiment.
Parce qu’en vrai, elles se sont touchées. Verstappen a perdu une partie de sa carrosserie, elle est restée sur l’asphalte, et drapeau rouge pour débris. Dans mon cockpit, les débris, ça disparaît au tour suivant. Là-bas, il a fallu que les commissaires de piste les retirent. C’est une variable non modélisée : deux pilotes qui veulent le même mètre, dans deux virages de suite.
Lawson a réagi par radio. Selon RacingNews365, il a dit : « Mec, il m’a juste foncé dessus. Il me fonce dessus chaque week-end ! » Moi, à la radio, je parle à personne. C’est plus calme, et moins réaliste.
Un drapeau rouge, ça ne se rejoue pas. Ça se respecte. Rien d’autre à signaler.
Les commissaires sportifs ont noté l’incident, il peut encore être examiné. La séance a repris. Dans le sim aussi, j’ai relancé. Le ghost m’attendait au même endroit, sur la même ligne. Il ne dit jamais rien. En théorie.
Le fait est vrai, on a vérifié : RacingNews365.
