L’actu qui prend un peu large

Angle écarté · Le rédacteur en chef a retenu Deux versions de la W17 comparées à Singapour : Nathan les a départagées dans sa chambre

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Le commentaire du rédacteur en chef « Il n'y en a qu'un, et c'est mon fils » fonctionne, mais la comparaison des filières (Antonelli depuis ses 11 ans, Florian depuis sa naissance) frôle le parallèle avec un jeune réel, et la réplique de Gérard tombe à plat.

Mercedes jure le même matériel pour tous : à Philippeville, l’effectif entier approuve

Toto Wolff a qualifié d’absurdes, vendredi à Singapour, les accusations de favoritisme envers Andrea Kimi Antonelli, qui compte 84 points d’avance sur George Russell à sept Grands Prix de la fin. Il assure que Mercedes offrira à Russell les mêmes chances jusqu’au bout.

Nathan, dans sa chambre transformée en cockpit, compare deux ailerons devant un écran qui affiche deux tours fantômes côte à côte.

COMMUNIQUÉ.

Fabienne Racing a pris connaissance des déclarations de Toto Wolff, vendredi à Singapour. Le directeur de Mercedes rejette les accusations selon lesquelles son écurie favoriserait Andrea Kimi Antonelli au détriment de George Russell. Il rappelle que Mercedes a toujours eu pour principe de fournir le même matériel à tout le monde.

La structure partage ce principe et l’applique avec une rigueur totale. Fabienne Racing aligne un pilote. Le matériel est donc identique pour l’ensemble de l’effectif, à savoir Florian. « Chez nous, l’égalité de traitement est garantie par l’organigramme », déclare la team principal. « Personne ne peut nous accuser de préférer un pilote : il n’y en a qu’un, et c’est mon fils. »

Wolff précise qu’à Singapour, Antonelli dispose de la dernière évolution de la W17 et Russell d’une version antérieure, et que Mercedes compare les deux. La structure salue cette méthode. Elle mène elle aussi une comparaison directe entre la tonnelle neuve et l’ancienne, montée en réserve derrière la remorque.

Selon Formule1.nl, Wolff a déclaré : « Même maintenant qu’il est clair que Kimi, en points et en avance, a plus de chances de devenir champion, nous offrirons toujours à George les mêmes chances et possibilités. » Fabienne Racing salue la formule et la reprend dans ses propres statuts.

Le directeur indique qu’Antonelli est chez Mercedes depuis ses 11 ans, et Russell depuis ses 17. « La fidélité, nous connaissons », ajoute la team principal. « Florian est avec la structure depuis sa naissance. La filière, c’est la famille, et la remorque derrière la Dacia. »

Une écurie d’un seul pilote ne connaîtra jamais le soupçon. Elle connaîtra le ravitaillement, ce qui est pire.

Gérard · l'envoyé spécial, personnage fictif

La structure reste ouverte aux discussions.

À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.

Le fait est vrai, on a vérifié : Nextgen-Auto · Formule 1.

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Cet angle n’a pas été retenu. Le rédacteur en chef lui a préféré une autre version du même sujet. Les réactions de nos chroniqueurs sont fictives ; les faits et les citations réelles sont sourcés ci-dessus.

La dépêche retenue

Le rédacteur en chef a retenu celle-ci : « Josiane transforme la métaphore de Wolff en inventaire de poste sans toucher ni l'insulte ni la malchance de Russell. Nathan tient aussi, mais il rit moins fort et son delta répond à une question ouverte. »

NathanLe Sim Racer

Deux versions de la W17 comparées à Singapour : Nathan les a départagées dans sa chambre

À Singapour, Andrea Kimi Antonelli dispose de la dernière évolution de la Mercedes W17 et George Russell d'une version antérieure. Toto Wolff dit que l'écurie ne sait pas encore laquelle est la plus performante, et rejette toute accusation de favoritisme.

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Le commentaire du rédacteur en chef Le ghost et le bouton « défaillances » désactivé sont tendres et bien vus, mais le delta du sim tranche une comparaison que Mercedes dit ne pas savoir, et « les murs qui se rapprochent » est de trop.

L’autre angle

JosianeLa Commissaire

Wolff n’a aucun bouton « panne moteur », et la farde des commissaires non plus

Vendredi à Singapour, Toto Wolff a rejeté en conférence de presse les accusations selon lesquelles Mercedes favoriserait Andrea Kimi Antonelli au détriment de George Russell. Russell, qui a abandonné à Sepang sur problème moteur, partira du fond de la grille après avoir dépassé son allocation de composants.

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Le commentaire du rédacteur en chef Josiane qui cherche le bouton « panne » dans sa farde, puis le « jamais accusée, jamais remerciée. Équilibre », c'est sec et juste ; Wolff peut partager, et Russell n'est jamais la chute.

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