Rapport du poste 14. Hors séance. Objet : liaison Sepang-Singapour.
Fin du Grand Prix de Malaisie. Les pilotes quittent Sepang pour Singapour, manche suivante. Deux trajets sans avion relevés.
Premier véhicule : une voiture. Pilote Alpine. Durée annoncée : moins de cinq heures. Lui parle de quatre heures et demie. Je recopie les deux. Je ne choisis pas.
Second véhicule : un vélo. Valtteri Bottas. Je n’ai pas de drapeau pour un vélo. J’ai vérifié dans la farde.
Classement à l’arrivée, selon le premier intéressé : « Je suis arrivé un peu plus vite que Valtteri. » Classement non homologué. Je consigne la déclaration. Moi, je signale. Je n’homologue pas.
Motif du choix, déclaré par le pilote Alpine : il n’aime pas être dans les airs sans avoir le contrôle et se sent beaucoup plus en sécurité sur la terre ferme. Il dit aussi détester l’avion et avoir choisi le mauvais métier.
Observation. La terre ferme, je connais. Trente ans sur la même chaise de camping, à Blanchimont. Je n’ai jamais quitté le sol en service. Jean-Luc non plus, mais lui ne quitte rien.
Observation complémentaire. Gabriel Bortoleto a lui aussi reconnu ne pas apprécier l’avion. Cela fait un deuxième signalement. Au poste, deux signalements, on appelle la direction de course.
Quatre heures et demie, je l’ai mis dans le sim pour comparer. Il n’y a pas de Malaisie dans le sim. En théorie.
Poste 14, reçu. Rien d’autre à signaler.
Le fait est vrai, on a vérifié : Nextgen-Auto · Formule 1.
