Ferrari voudrait un week-end où l’on parle de piste. C’est Maria Conti, directrice de la communication, qui l’a dit, au nom de John Elkann et de Benedetto Vigna : l’écurie souhaite « éviter d’alimenter les spéculations » et ne pas voir la Malaisie tourner autour de « ce genre de ragots ».
Le point de départ est une interview de Christian Horner, 52 ans, au « Times », où il qualifie de « rêve » l’idée de diriger Ferrari. Réponse de Maranello : la confiance en Fred Vasseur et son équipe « demeure intacte ».
Nathan, à Genk, a pris la consigne au pied de la lettre.
J’ai coupé le chat du lobby. Plus de messages, plus de spéculations, juste la piste. Et là, j’ai compris le problème : dans le sim, il n’y a pas de salle de presse. Personne ne te demande qui dirige ton garage. Tu as un setup, un ghost et un delta. En vrai, il y a une variable que personne n’a modélisée : l’interview dans un journal anglais. Moi, je règlerais ça comme le vent. Je la désactive. Ferrari est à 160 points de Mercedes chez les constructeurs, c’est ça le delta dont on devrait parler. Et c’est déjà beaucoup de travail. En théorie.
Sur la piste, justement, il y a de quoi faire. Lewis Hamilton a gagné pour la première fois en Ferrari à Barcelone en juin, mais il n’est plus monté sur le podium depuis six manches et compte 103 points de retard sur Kimi Antonelli, leader du championnat.
La 16e manche de la saison se dispute ce week-end en Malaisie. Nathan la regardera sur Play Sports, sim en pause, chat toujours coupé.
Le fait est vrai, on a vérifié : 7sur7.
