COMMUNIQUÉ. Fabienne Racing a pris connaissance de la décision de la F1 Commission de réduire de 305 à 290 kilomètres la distance standard des Grands Prix, deux à trois tours de moins, afin d’éviter aux onze écuries des réservoirs plus grands et plus coûteux sous les nouveaux moteurs prévus pour 2027.
La structure de Philippeville tient à préciser qu’elle a anticipé ce problème depuis longtemps.
Notre réservoir, c’est le jerrican dans le coffre de la Dacia, à côté de la remorque. On n’a jamais eu besoin de le faire grandir. On a juste roulé moins vite.
Fabienne Racing salue également le format sprint à l’étude pour le Grand Prix de Monaco, avec une course sprint le samedi et une qualification distincte pour la course du dimanche.
C’est exactement notre philosophie. On évalue toutes les options, même celles qu’on n’aura jamais les moyens de tester.
La structure rappelle qu’elle n’a jamais dépassé son propre plafond budgétaire, faute de fonds, et qu’elle suivra la ratification du World Motor Sport Council avec la même attention qu’elle porte au niveau du jerrican avant Mariembourg.
À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.
Le fait est vrai, on a vérifié : RacingNews365.
