Sept évolutions en une mise à jour, pour une seule course. J’ai regardé la liste du document FIA, publié jeudi : sept pièces sur la RB22 de Max Verstappen et d’Isack Hadjar pour Bakou. Dans le sim, j’installe les sept en même temps, je relance, et je gagne quatre centièmes au tour. En vrai, ça a pris des mois de soufflerie. Il y a trop de variables.
Le directeur d’écurie Laurent Mekies a confirmé que ce paquet ne serait suivi d’aucune autre grande évolution cette saison. « Nous avons désormais transféré la majeure partie de notre capacité vers la voiture de l’année prochaine », a-t-il déclaré à RacingNews365. Dans le sim, changer de voiture, c’est un clic sur un autre fichier. Chez eux, c’est visiblement un choix qu’on annonce en conférence.
Toutes les écuries font pareil, liées par le plafond budgétaire : elles ferment un fichier pour en ouvrir un autre, celui de 2027, où le règlement, dit-on, ne change presque rien. Ça, mon sim ne le modélise pas non plus : un budget. Chez moi, la capacité de développement, c’est le temps que j’ai avant d’aller dormir.
Mekies dit que l’équipe garde deux objectifs : la première victoire de la saison, et l’apprentissage pour l’an prochain. Dans le sim, j’ai déjà gagné cette course-là, plusieurs fois. En vrai, apparemment, il en manque encore une. En théorie, quatre centièmes, ça devrait suffire.
Le fait est vrai, on a vérifié : RacingNews365.
