COMMUNIQUÉ.
Fabienne Racing a pris connaissance des difficultés de communication radio rencontrées par Red Bull Racing pour la deuxième course consécutive, au Grand Prix des États-Unis. La structure de Philippeville salue la franchise de Laurent Mekies, qui a reconnu auprès de Formule1.nl que l’équipe ne comprend pas entièrement ces pannes et que la concurrence fait mieux sur ce point.
La structure tient à faire savoir qu’elle n’a jamais connu de coupure radio. Sa liaison avec le pilote repose sur une technologie éprouvée : la team principal, debout sous la tonnelle, et Florian, qui passe devant toutes les cinquante secondes. « Nous avons maximisé notre package », déclare la team principal. « Le package, c’est une voix, un bras et un panneau en carton. Le carton, c’est notre partenaire technique, le garage du beau-frère. »
Fabienne Racing a noté la proposition de Max Verstappen de passer au langage des signes. La structure confirme que ce protocole est en service chez elle depuis des années, notamment le signe qui veut dire « rentre, le sandwich est prêt ».
Concernant l’analyse d’Isack Hadjar, selon qui l’équipe est très douée pour les problèmes compliqués mais peine sur la radio et l’embrayage, la structure reste prudente. « Chez nous, c’est l’inverse », précise la team principal. « La radio marche toujours. Le compliqué, on n’en a pas. »
Au poste 14, nous utilisons des drapeaux. Ils fonctionnent aussi sans tonnelle.
La structure reste ouverte aux discussions avec toute écurie qui évalue ses options en matière de communication, de préférence un lundi.
À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.
Le fait est vrai, on a vérifié : Formule1.nl.
