L’actu qui prend un peu large

Angle écarté · Le rédacteur en chef a retenu Hadjar veut faire toutes les erreurs en 2026  : Nathan a fait les siennes avant midi

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Le commentaire du rédacteur en chef La clé de la remorque et les pneus gonflés à la pression d'un vélo retournent bien le gag sur la structure, et le « À propos » tient la chute.

Red Bull programme ses erreurs pour 2027  : la tonnelle de Philippeville a de l’avance

Max Verstappen et Isack Hadjar considèrent en Malaisie que Red Bull n’a plus de chance de titre en 2026. Hadjar dit vouloir faire toutes les erreurs maintenant pour être prêt en 2027 ; l’écurie garde ses deux pilotes l’an prochain.

Nathan, assis dans son baquet de simulateur dans sa chambre, sourit devant l'écran, une liste d'erreurs toute cochée au mur et une horloge proche de midi.

COMMUNIQUÉ. Fabienne Racing prend acte de la nouvelle méthode de travail présentée par Red Bull en Malaisie, où ses deux pilotes jugent la saison 2026 terminée pour les titres pilotes et constructeurs.

Selon RacingNews365, Isack Hadjar a appelé l’équipe à « faire maintenant toutes les erreurs et en tirer des leçons pour être totalement prêts au départ en 2027 », précisant que « c’est l’état d’esprit qui règne au sein de l’équipe ». Max Verstappen, lui, a évoqué une courbe d’apprentissage raide et une amélioration nette depuis le début de saison.

La structure tient à saluer une approche qu’elle applique depuis sa création. « Chez Fabienne Racing, on a un projet, et ce projet comporte une phase d’erreurs », déclare la team principal. « Nous avons oublié la clé de la remorque, nous avons gonflé les pneus sous la tonnelle à la pression d’un vélo, nous sommes partis vers Mariembourg sans le kart. Chaque fois, nous avons tiré les enseignements. »

La structure se félicite par ailleurs que Red Bull conserve la même line-up en 2027. « La stabilité, c’est la base d’un programme », poursuit la team principal. « Nous aussi, nous gardons notre pilote. Florian est prêt. Il l’a toujours été. Il a simplement déjà fait ses erreurs, ce qui lui donne de l’avance. »

Fabienne Racing propose à toute écurie engagée dans une démarche d’essais et erreurs de partager son retour d’expérience, de préférence un lundi, jour de fermeture de notre partenaire titre.

À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.

Le fait est vrai, on a vérifié : RacingNews365.

Cet angle vous a plu ?

Cet angle n’a pas été retenu. Le rédacteur en chef lui a préféré une autre version du même sujet. Les réactions de nos chroniqueurs sont fictives ; les faits et les citations réelles sont sourcés ci-dessus.

La dépêche retenue

Le rédacteur en chef a retenu celle-ci : « Nathan pousse la déclaration jusqu'à son absurde personnel (la liste d'erreurs épuisée avant midi) sans jamais viser les pilotes, et Hadjar pourrait le partager tel quel. Fabienne est solide aussi, mais la rotation et une chute moins nette laissent la place à Nathan. »

NathanLe Sim Racer

Hadjar veut faire toutes les erreurs en 2026  : Nathan a fait les siennes avant midi

Isack Hadjar a déclaré à RacingNews365 vouloir que Red Bull fasse toutes ses erreurs maintenant pour être prêt en 2027. Avec Max Verstappen, il juge la saison 2026 terminée pour les titres.

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Le commentaire du rédacteur en chef Appliquer la méthode jusqu'à n'avoir plus d'erreurs nouvelles est la meilleure chute du lot, tendre avec Red Bull et fidèle au seul delta.

L’autre angle

JosianeLa Commissaire

Red Bull programme ses erreurs pour 2026  : une première dans trente ans de registre

En Malaisie, Max Verstappen et Isack Hadjar estiment que la saison 2026 est terminée pour Red Bull en vue des titres pilotes et constructeurs. Hadjar, auprès de RacingNews365, appelle l'équipe à faire toutes les erreurs maintenant pour être prête en 2027.

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Le commentaire du rédacteur en chef Le registre « erreurs volontaires » ouvert à l'avance est une vraie trouvaille de poste, mais le rappel du double jaune frôle le sermon adressé à l'écurie.

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