Rapport du poste 14. Lundi, 7 h 10. Il fait cru.
Objet : comparaison d’installations.
J’ai lu la source avant ma classe. Le Financial Times a demandé à Valtteri Bottas si les installations de sa nouvelle équipe sont meilleures que celles de Mercedes. Il a répondu « I would say so ». Je dirais que oui.
Observation. Le pilote a roulé chez Mercedes de 2017 à 2021. Dix victoires. Il compare donc une usine qu’il connaît avec une usine qu’il connaît. C’est une procédure correcte.
Deuxième observation. Cadillac est en partie à Silverstone. Mercedes est à Brackley, à courte distance. Au circuit, le poste 13 est aussi à courte distance du poste 14. Nous ne comparons pas nos installations à la radio. Cela ne se fait pas.
Inspection de mes installations, pour le rapport. Une chaise de camping, toile verte. Un thermos, une jatte de café. La farde du règlement. Un badge. Le poste 13 a une chaise neuve depuis cette saison. Je dirais que la mienne est meilleure. Elle a trente ans d’expérience.
Résultats. Cadillac n’a pas encore marqué de point, selon RaceFans. Le pilote dit à ce même média qu’on voit « une amélioration quelque part chaque week-end », pas forcément encore dans les résultats, mais dans la façon de fonctionner comme équipe. Au poste, c’est pareil. Personne ne compte les drapeaux bien levés. On compte seulement ceux qui ne l’ont pas été.
Jean-Luc, ma réserve, a lu le rapport en brouillon.
« Une usine meilleure que celle de l’ancien employeur, dite en quatre mots sans fâcher personne : à Philippeville, on encadre ça. »
Je ne commente pas. Je lève. Je ne juge pas.
Rien d’autre à signaler.
Le fait est vrai, on a vérifié : RaceFans.
