COMMUNIQUÉ.
Fabienne Racing a pris connaissance des déclarations d’Oliver Bearman en conférence de presse, rapportées par RacingNews365. Le pilote, qui n’a jamais couru à Sepang, s’attend à faire ce week-end ses premiers vrais tours en intermédiaires et en pneus pluie extrême cette année. « Mais nous n’avons aucune idée de comment cela va se passer », a-t-il déclaré.
La structure salue cette transparence, rare dans le paddock. Elle partage la même situation. « Chez Fabienne Racing, on a un projet, et ce projet est sec depuis le printemps », déclare la team principal. « Nos pneus pluie sont sous la tonnelle, dans leur emballage. On a entendu dire qu’ils sont difficiles à piloter. Nous aussi, on évalue. »
La structure prend également note de la réponse de Max Verstappen, à qui Oliver Bearman demandait s’il fallait des pneus verts ou bleus : « Ça dépend à quel point c’est mouillé. » Fabienne Racing adopte cette doctrine technique avec effet immédiat. Le garage du beau-frère, partenaire technique, l’a affichée au-dessus de l’établi.
Concernant la chaleur de Sepang, qui pourrait peut-être faciliter la gestion des pneus selon Oliver Bearman, la structure rappelle qu’elle dispose d’une hospitalité couverte et d’un thermos. « Nous avons maximisé notre package », précise la team principal.
Dans le sim, j’ai les pneus pluie depuis le début. Ils sont difficiles aussi. En théorie.
Fabienne Racing souhaite à toutes les équipes un week-end mouillé dans les meilleures conditions et reste ouverte aux discussions sur le partage de données humides.
À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.
Le fait est vrai, on a vérifié : RacingNews365.
