COMMUNIQUÉ. Fabienne Racing a pris connaissance des déclarations de Yuki Tsunoda dans le podcast Beyond the Grid, dans lesquelles le pilote désigne comme sa plus grande erreur de la saison 2025 le fait d’avoir essayé de copier les réglages de Max Verstappen. « Je savais que si une voiture a du survirage, copier les réglages de Max ne la rendait en théorie que pire », a-t-il dit.
La structure, engagée le dimanche à Mariembourg avec un pilote, Florian, 23 ans, confirme que la question est tranchée chez elle depuis plusieurs programmes : le réglage ne se copie pas.
Chez Fabienne Racing, on a un projet, et un projet, ça ne se télécharge pas. Notre réglage, c’est deux tours de clé sur la barre et le chrono de la tonnelle. Si Florian recopiait le réglage du kart d’à côté, il recopierait aussi son embrayage, et l’embrayage d’à côté n’est pas payé par nos partenaires. La structure reste ouverte aux discussions.
Fabienne Racing relève que l’intéressé affirme ne jamais adapter son style de pilotage à un autre pilote, et que 2025 a été la première année de sa carrière où il l’a envisagé. La structure rappelle à ce sujet que le style de Florian fait partie de ses actifs et n’entre pas dans le package négociable.
La team principal note également que le pilote attribue ses difficultés à un manque de confiance, la Red Bull étant une voiture totalement différente de la VCARB pilotée pendant quatre ans, ce qu’il dit avoir ressenti dès son entrée en piste à Suzuka. « Nous avons maximisé notre package », ajoute la team principal, « et notre package, il n’y en a qu’un, donc la comparaison est rapide. »
La structure prend enfin acte du fait que le pilote a été remplacé chez Red Bull par Isack Hadjar, qu’il y est aujourd’hui pilote de réserve, et qu’il a roulé pour Racing Bulls à Zandvoort, en Italie et à Madrid. Fabienne Racing rappelle que sa propre réserve est le beau-frère et sa camionnette, et qu’elle n’a jamais été appelée en course.
À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.
Le fait est vrai, on a vérifié : RacingNews365.
