COMMUNIQUÉ.
Fabienne Racing a pris connaissance des difficultés rencontrées par Cadillac au sujet de la superlicence de Colton Herta. Après une première séance d’essais libres à Mexico, l’équipe pensait les quarante points réunis. Il en manque un. La FIA les avait calculés à partir du site d’IndyCar, qui classait le pilote sixième du championnat 2025 au lieu de septième.
La structure a immédiatement lancé un audit interne. Le classement de Florian est tenu à la main sur la porte du garage du beau-frère, notre partenaire technique. Aucun site, aucune base de données, aucune erreur d’affichage. « Chez Fabienne Racing, on a un projet, et on a une craie », déclare la team principal. « La licence RACB de Florian a été renouvelée avant la date. Nous avons recompté deux fois. Le compte est bon. »
Fabienne Racing salue l’attitude du pilote, qui a déclaré, selon Formule1.nl : « Je prends volontiers chaque moment que je reçois dans la voiture. On verra bien. » « C’est exactement ce que nous disons le dimanche à Mariembourg quand une séance est ajoutée au programme », ajoute la team principal. « Une séance de plus, c’est du roulage offert. »
La structure note que le point ne peut plus venir de la Formule 2, où il faudrait finir dans le top dix, et que le pilote roulera donc encore une séance d’essais libres avec Cadillac. Elle se tient à la disposition de la FIA pour tout conseil en tenue de classement, de préférence un lundi, jour de fermeture de notre partenaire titre.
Une porte de garage, ça ne se met pas à jour. C’est un avantage. Rien d’autre à signaler.
À propos de Fabienne Racing : un pilote, un kart, une Dacia, un projet.
Le fait est vrai, on a vérifié : Formule1.nl.
