PERSBERICHT.
Fabienne Racing heeft kennisgenomen van de werken aan het startgrid van het Sepang International Circuit, waar de FIA op het laatste moment moest ingrijpen. De polepositie was aan de linkerkant van de startrechte getrokken, terwijl ze normaal aan de rechterkant ligt. Het baanpersoneel had de instructies gevolgd. Meerdere bronnen spreken van slechte communicatie in de documentatie die aan het circuit werd bezorgd.
De structuur merkt met interesse op dat de plaats die eerst als P2 was aangeduid nu de polepositie is, en dat alle andere plaatsen een nieuw nummer kregen. „Dat is een plaats die vrijkomt”, verklaart de teambaas. „En zelfs een heel startgrid dat van nummer verandert zonder iets te doen. Bij ons noemen we dat een project.”
Fabienne Racing wil haar partners geruststellen over haar eigen infrastructuur. De markering van de partytent in Mariembourg wordt met krijt gedaan door de garage van de zwager, onze technische partner, en twee keer gecontroleerd voordat de aanhangwagen wordt uitgeladen. „We hebben ons package gemaximaliseerd”, preciseert de teambaas. „Het package is een stuk krijt en een meetlint.”
De structuur looft het werk van de FIA-officials, die de fout bij hun controles hebben vastgesteld. De oorspronkelijke markeringen werden daarna overschilderd, het hele startgrid opnieuw geverfd en de startlijn verplaatst om een correcte tijdsopname te garanderen. De werken waren donderdag klaar en het circuit werd goedgekeurd bij de inspectie voor het raceweekend.
Florian is klaar om te vertrekken van aan welke kant van de startrechte ook. Dat was hij altijd al.
Uw dienaar heeft grids gekend die geen centimeter bewogen. In Sepang verft men opnieuw, en dat is best.
Over Fabienne Racing: één piloot, één kart, één Dacia, één project.
Het klopt, we hebben het nagekeken: Formule1.nl.
